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    若不考虑宇航员私人物品的问题，床位这东西在失重环境下意义有限，随便找点东西把人拴住睡觉，跟睡在床上的感觉没有任何区别。

    包括之前已经在空间站上劳累了很久的老宇航员们，也被暂时换回去。

    老空间站的十个名额，还是使用经过全系列训练的正经宇航员，国籍构成都和之前一样，八加一加一。

    未来空间站的十四个名额则是建设主力，岗位包括项目管理一人（白卿），焊工四人，钳工两人、探伤工一人、电工两人、设备调试两人，其中也有两名外国人。

    注意，本次上来的十四名新空间站成员，和老站宇航员比平均年龄大两岁，都早有工程师职称，焊工钳工之类的职业只是个粗略定位，具体工作还可以再次协调。

    顺带介绍一下本次送人上来，并对接在新空间站逃生区的载人飞船。

    这是c国的新型标准四人座飞船，形状就跟火箭整流罩顶盖差不多，自重不到四吨，包含飞船动力部燃料、人员、随人员上来的补给、工具、太空用rcs燃料，对接时一共剩七吨。

    因经验积累及技术进步，比之前的三人座八吨重的型号减轻了一些，因此可以用吨位稍小一点的火箭送上来。

    其实如果不考虑逃回大气，重量再减个一半都没问题，不过现在除了回地面也没什么好去处。太空里除了c国两个新空间站，老旧的国际空间站硬挺着再次延期退役，时不时就冒出个什么事故，多去几个逃生舱跟它对接都怕给撞坏了。

    新成员到位后，白卿的主要任务就是协调新老空间站的两个工作方向。

    老空间站成员，仍然负责建设未来空间站的新舱段，预计要在一个月内建成包含四十人生活的居住区（含现有）、运动区、天文观测区、实验区，设备调试的工作将有未来空间站的人做。

    未来空间站的一群技术人员，则开始正式建造零重力真空加工工厂，以及为小行星准备的精炼装置、熔炉和基础锻轧设备。

    此时已经正式决定，首个真空加工工厂会做成半开放式，为了降低低轨道的气体粒子干扰，工厂功能齐全后，空间站轨道还要整体升高一百公里，反正升轨的损耗，也能从小行星降轨找补回来。

    小行星那边也有前期的正式勘探工作，不过那就不归白卿管了。

    上了太空，这位肌肉女每天要花十来个小时，查阅各位师傅和宇航员的任务记录视频，并在工程清单上一项项标注，时不时的还要出舱检查。仅仅这么一个专职职位，就让大家除了工作，不用管太多奇奇怪怪的事情。

    以现在的工程进度，预计在五十天内可以开始采集小行星资源，具体真空工厂的加工项目，还要等地面的指示。


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